“燃煤电厂脱硫脱硝导致雾霾加剧” PK “电力治霾功不可没”

喏，就是他，

“不听工程师意见，中国三年治霾无功！”

何平

美国威斯康星大学土木环境工程博士

国际中国环境基金会（IFCE）总裁

全国政协海外特邀代表

但是

有人不服了~~

王志轩

中国电力企业联合会专职副理事长

资深电力环保专家

“不靠谱？ 电力治霾功不可没”

带上小板凳，我们坐下聊聊~~

何平：湿法脱硫工艺产生湿烟气，形成重度雾霾，电厂不安装烟气再热器（GGH），致使雾霾加剧。

王志轩：电厂湿烟气加重雾霾的说法是错误的，也说明作者根本不了解具体工艺。

　　首先，脱硫塔内的脱硫化学反应是吸收--氧化还原反应，而不是吸附和收集，吸附和收集主要是物理方法的干法脱硫工艺而不是化学方法的湿法脱硫。

　　而且，经过湿法脱硫后的烟气要经过一个很重要的去除水滴和雾滴的设备--除雾器后再进入烟囱。作者根本没有提起这个重要的设备。

　　所谓的烟气加热，不论是采用GGH还是其他方式加热都是对脱硫后的饱和烟气进行加热。加热后，烟囱排出的烟气白烟减少了，甚至看不到烟气了，但烟气中含水量并没有减少，仍然是排到了空气中。而没有加热过的烟气，通过烟囱时进一步降温，一部分水汽凝结成水流到烟囱底部回收，虽然排出烟囱中的烟气白烟明显，但烟气带入空气中的总水量反而是减少了。

　　烟气加热主要是用于解决白烟的感观问题以及在电厂附近有居民时解决烟囱雨的问题，所以加热与否要看周围环境。要说区别主要是扩散范围和浓度的影响，但湿烟气的抬升与干烟气的抬升与扩散不能简单比较。

何平：根据欧美经验，湿法脱硫通常需要加装烟气再热器（业内称GGH），将烟气温度抬升到80℃以上排放。而在中国，排烟温度和湿度没有详细规定，部分专家以节能和防止设备堵塞为由，建议取消烟气再热器。

王志轩：对于烟气排放温度提出标准的主要是德国，德国要求排烟温度不低于72℃，但对于通过冷却塔排放烟气的没有温度要求，而冷却塔的排水量比烟囱要大得多。再有美国的湿法脱硫后烟气大部分是不加热的，而不是大部分加热，我国之所以不加热排放很大程度上是吸收了美国的经验。

　　还有一点需要说明，一般情况下采用GGH加热除了耗能增加、故障增加外，由于回转式GGH漏风，没有脱硫的烟气会形成短路，大约会有每立方米几十毫克到上百毫克的二氧化硫直接排放，影响脱硫效率。

何平：按照目前烟囱设计规范，由于污染物浓度降低，温度减低，脱硫后防腐湿烟囱通常只有原来干烟囱高度的一半，烟囱高度降低，湿度增大，烟气在低空排放，更难以扩散，时间一长，致使雾霾加剧。

王志轩：这种说法是错误的。在环评批复中，对电厂烟囱高度是有明确规定的。在设计规范中，燃煤电厂烟囱高度是由多方面的条件约束的，如不能低于周围建筑的1.5倍等，我国燃煤电厂烟囱高度普遍在240米、210米，采取脱硫脱硝后烟囱高度有些项目有所降低，但普遍在210米以上，要说烟囱高度降低一半是无稽之谈。

何平：部分残留的（或逃逸的）氨（脱硝催化剂）与烟气中的物质发生化学反应，生成硫酸铵和硫酸氢铵。清华大学院士和德国教授，上海交通大学教授的一些研究从不同角度证实了这个现象。

王志轩：作者提出的有关氨逃逸的问题对环境的影响分析，主要是对工艺不熟悉所致。

　　SCR工艺脱硝后，确实有氨逃逸，这也是脱硝工艺、设备选择和设施建造的难点，但不是不能解决的问题。

　　按照工艺要求和设备要求氨逃逸浓度一般控制在3ppm以下，如果控制不好，形成的铵盐会对下游设备尤其是空预器产生影响，这种情况是不可持续的，且由于后续还有除尘脱硫设施对氨有较高效率的协同脱除作用，所以通过烟囱排放的氨极少，不应当成为对环境质量产生影响的重大问题。

何平：燃煤电厂脱硫脱硝导致雾霾加剧，要集中力量解决，避免环保越发力，雾霾越严重的尴尬。

王志轩：脱硫脱硝对治理雾霾影响是99份的成绩比1的副作用。不能把正作用一言代过，把副作用无限放大。我国对燃煤电厂大气污染物的控制是分阶段进行的，这也与发达国家的控制过程类似。先是以高烟囱扩散来解决环境污染问题，逐步通过加装污染控制设备提高污染物去除效率。

　　由于热电联产机组大规模采用，污染控制技术大为提高，在替代了大量城市供热锅炉、提高煤炭利用效率的同时，大大减少了污染物排放，对治霾起到了重要作用。

　　作者加大散煤治理力度、持续推动重型柴油车的减排等观点我是认同的，也是我多年前就建议的，但是对脱硫、脱硝措施导致雾霾加剧的观点我不能认同。针对当前的电力烟气污染治理工作，我建议，电力企业和行业要严格自律，达标排放；环保主管部门要完善污染物排放标准；环保产业要科学创新，尽量减少二次污染的产生；专家谨慎发表意见，避免误导公众。

半路又杀出一个程咬金

　　有细心的网友发现2016年11月23日，山东省物价局一口气开出了56份罚单，罚款总金额高达2400多万元，罚款原因是因为这些发电厂排放污染物超标。